Dans le cadre du projet « Le Grand Paris », la capitale Français fusionnera avec de nombreuses banlieues.
Le plus grand projet d’infrastructure d’Europe de l’Ouest, « Grand Paris Express », doublera la longueur du réseau du métro parisien d’ici 2030 et reliera le centre-ville à la banlieue parisienne. Dans 14 ans, 200 km de lignes de chemin de fer supplémentaires avec 68 nouvelles stations souterraines seront construites. Ici, le FIS EM Plus fournit un support stable en connectant les plaques de plancher aux murs de support. Pour répondre aux exigences de ce projet d’infrastructure exigeant, une ETA supplémentaire pour la durée de vie de 100 ans a été attribuée au FIS EM Plus.