Dans le cadre du projet « Le Grand Paris », la capitale Français fusionnera avec de nombreuses banlieues.
Le plus grand projet d’infrastructure d’Europe de l’Ouest, « Grand Paris Express », doublera la longueur du réseau du métro parisien d’ici 2030 et reliera le centre-ville à la banlieue parisienne. Dans 14 ans, 200 km de lignes de chemin de fer supplémentaires avec 68 nouvelles stations souterraines seront construites. Ici, le FIS EM Plus fournit un support stable en connectant les plaques de plancher aux murs de support. Pour répondre aux exigences de ce projet d’infrastructure exigeant, une ETA supplémentaire pour la durée de vie de 100 ans a été attribuée au FIS EM Plus.
Les systèmes d'injection fischer ne sont pas seulement développés en Allemagne, ils y sont aussi fabriqués. Tout est produit sur un seul site dans le sud de l'Allemagne, de la mise au point de la formule dans le laboratoire interne à l'injection des cartouches développées en interne, en passant par le mélange des ingrédients.
L'étroite coordination des différentes équipes garantit un contrôle continu de la qualité et des processus de production parfaitement coordonnés. Les nombreuses sociétés de distribution fischer nous permettent de réagir rapidement aux besoins des clients et aux évolutions du marché. En plus des contrôles externes ETA et ICC, les produits sont également testés dans notre propre laboratoire après chaque étape de production, par exemple au moyen d'essais d'arrachement. Les systèmes d'injection fischer répondent ainsi aux exigences de qualité les plus élevées.
